להיות נהג מונית בארצנו

אתמול נסעתי עם נהג מונית בשם אברהם, תושב תל אביב.
הוא סיפר לי שאת מרבית הנסיעות הוא מקבל מחברת אגד.

בעבר הוא לא היה זקוק לחברת אגד, הוא היה מעניק שירותי הסעות לחברות דרך מנהל תחנת המוניות , שהיה מנהל במרוכז משא ומתן עם החברות.

כיום יש את אגד, איש לא יכול להתחרות בהם.
הם משמשים המתווך בין החברה לנהגי המוניות.
להבדיל, נהג המונית, לא יכול להתחרות בקווי האוטובוס של אגד ולגנוב להם נוסעים.
כמובן, שהממשלה מונעת ממנו לעשות זאת ...

ומה יוצא לנהג המונית מכך ?
כמובן, פחות הכנסה , יותר עבודה.
הוא לא זוכה לתנאים משופרים, אין יחסי עובד/מעביד ,הוא פשוט הופך להיות עבד נרצע של בעלי חברות הענק, במקרה זה חברת אגד.

ישנם פעילי מחאה החברתית ומפלגות בשמאל , שיקראו לכך בשם "קפיטליזם חזירי " , לצערי לא מדובר, לא בקפיטליזם ולא חזירי..
קפיטליזם זהו שוק חופשי , תחרות חופשית.

אין מדיניות יותר חברתית מקפיטליזם, האפשרות לאפשר לכול בעל מקצוע את החופש להרוויח בכבוד ללא הצורך להתמודד עם תאגידי ענק , שלאחר שימחקו אותו יעלו כמובן מאליו את המחיר לצרכן, כפי שקורה היום בענף המזון...

את 70% ממקומות העבודה במשק, מספקים העסקים הקטנים ומה עושה הממשלה ?
הורסת אותם ומעבירה את השליטה בענף שלהם לתאגידי הענק הנשלטים בידי הטייקונים .
והיכן הממונה על ההגבלים ?
.